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記者體驗西安地鐵6號線一期 單程半小時零距離換乘

2020-12-08 19:34  三秦都市報  字號:T|T

記者體驗西安地鐵6號線一期 單程半小時零距離換乘

地鐵6號線列車為淡紫色。記者 代澤均 攝

記者體驗西安地鐵6號線一期 單程半小時零距離換乘

6號線車站

記者體驗西安地鐵6號線一期 單程半小時零距離換乘

6號線車廂

地鐵5號線、6號線一期以及9號線本月底即將開通運營,12月7日上午,西安地鐵開啟“三線齊發”試乘活動。記者體驗西安地鐵6號線一期,感受新線路給乘客帶來的諸多欣喜和“不一般”。

1 單程行車時間半小時左右

12月7日9時許,記者從6號線一期科技路站進站開啟“體驗之旅”,站內藍色調的裝飾及敞亮的空間與明亮的燈光,讓乘客感到心情舒暢。站長許強介紹,作為西安地鐵6號線和3號線的換乘站,兩線在此將進行“T”字形換乘(6號線車站在3號線車站北側),兩站共用同一站廳,由3號線站臺上行至站廳,再經過站廳北側的電扶梯下至地下3層,就可與6號線進行換乘。

西安市軌道交通集團建設分公司業主代表李立介紹,西安地鐵6號線一期工程為西南至東北走向,線路總長約20.1公里,貫穿高新區,連通長安區、碑林區及雁塔區,線路南起西安南站,北到西北工業大學站,共設車站15座(含換乘站6座)。車輛采用B型車,6輛編組,最高運行速度每小時80公里,一期計劃投入25列電客車。受西安南站建設影響,先期計劃開通西安國際醫學中心站至西北工業大學站,含車站13座,共計15.6公里,單程運行時間在30分鐘左右。

2 多項設施更具人性化

登上以淡紫色為線路識別色的地鐵列車,記者感受到車輛運行平穩。車廂兩端的車載信息滾動提示欄,與以往車輛相比增加了玻璃背板,LED顯示更加清晰直觀。車輛內的空調系統進行了優化升級,在今后的運營中更方便進行不同車廂不同溫度的設置。車門內側報站系統,不僅能顯示到站情況,而且可以顯示車站間的行車間隔時間,到站后還能顯示車站進出電梯、樓梯及衛生間的位置,讓乘客進出站更加方便。

記者在相關車站發現,與以往線路相比,隨著刷碼、刷臉過閘的普及,車站上設置的自動售票機數量有所減少,售票機也實現了現金購票、刷碼售票充值多種支付方式(以往多數僅能現金購票充值),部分車站為方便老年人購票,實現了語音購票,閘機的高度也進行了一定調整,讓乘客不彎腰就能舒服地刷卡進出閘機。

本文原載于兵馬俑在線(www.299845.tw),轉載請保留本鏈接,敬謝!

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