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高速遇團霧有多可怕?陜西省應急管理廳:冬季開車務必小心

2020-11-27 09:11  華商網-華商報  字號:T|T

高速遇團霧有多可怕?省應急管理廳:冬季開車務必小心

包茂高速耀州區關莊立交附近交通事故經初步調查,為團霧天氣及長下坡橋梁結冰等引發。11月25日,陜西省應急管理廳提醒信息,高速路駕駛務必小心團霧。

團霧預測難 極易造成重大交通事故

陜西省應急管理廳工作人員介紹,“團霧”本質上也是霧,是受局部地區微氣候環境的影響,在大霧中數十米到上百米的局部范圍內,出現的比霧氣更“濃”、能見度更低的霧。且團霧預測預報難、區域性強,極易造成重大交通事故。團霧因局部水汽受輻射降溫而引起,當低層水汽條件比較好的時候,團霧比較容易出現,尤其是雨后1到2天,天氣晴好時間較為容易出現。

高速公路上的團霧多發路段,基本處在水塘、橋面附近,雨后的山區以及其他溫差較大區域,行駛到這些路段時需格外小心。冬天是團霧多發季,團霧又被稱作交通安全的“隱形殺手”。團霧具有突發性、濃度大等特點。團霧外視線良好,團霧內能見度很低。尤其在高速公路上,非常容易影響駕駛人視線。

那么,在高速公路上遇到團霧怎么辦?如何安全行車?

千萬先減速——保持低速行駛

車輛一旦進入團霧區域,應立即減速,嚴格遵守交通規則限速行駛。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定:機動車在高速公路上行駛,能見度小于50米時車速不得超過20km/h,并從最近的出口盡快駛離高速公路。

特別提醒:遇前方出現霧團時,一定要記得先提前減速慢行。

千萬不要用遠光燈——正確使用燈光

遇到團霧應及時打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后尾燈和危險報警閃光燈。切記不要使用遠光燈,因為遠光燈是向上方照的,射出的光線被霧氣漫反射后會在車前形成白茫茫一片,駕駛員反而什么都看不見了。

千萬要讓后車停下來——時刻關注后車

霧天高速行駛,把車剎住僅僅是安全的第一步。還要時刻關注后車,看他是否能剎住。所以可能的話,駕駛員要給后車提示:比如,可以點剎做提醒,并同步打開雙閃燈。

千萬不要就地停車——切忌急剎車、盲目超車

突然進入團霧區域,很多人下意識的反應就是一腳急剎,這樣會讓后車無法判斷距離從而導致追尾事故。減速時,應當緩慢放松油門、連續輕踩制動。由于團霧能見度低無法分辨車距,行車過程中切勿隨意變更車道、超車。

切記不能就地停車,最好就近選擇道路出口緩慢駛出,或進入附近的服務區暫避,等待團霧消散。

巧用喇叭很重要

霧天行車多使用喇叭可引起對方注意,也能示意自己車輛的位置;聽到對方車輛鳴喇叭,也應鳴喇叭回應。

遇到事故及時報警并撤離

如果在行車時遇到事故或者故障,車輛在能動的情況下應盡快駛離,不能動的情況下要及時開啟雙閃燈,并在車輛后方150米外放置三角警示牌,防止因后方車輛剎車不及造成二次事故;駕乘人員一定要及時撤離現場,然后撥打12122報警電話等待救援。

特別提醒:請時刻牢記“車靠邊,人撤離,即報警!”

記者 佘欣

本文原載于兵馬俑在線(www.299845.tw),轉載請保留本鏈接,敬謝!

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